دانلود,پاورپوینت بررسی پارکینگ ها,pptx
 
  مطلب مفید  
پارکینگ (به انگلیسی: Parking) یا توقفگاه  محلی است که خودرو در طی زمانی که از آن استفاده نمی‌شود، در آنجا نگاهداری می‌شود. به‌طور معمول پارک ماشینها در دوطرف جاده مجاز است. پارکینگ  می‌تواند در فضای باز یا بسته واقع شوند به طوری که دسترسی به آن‌ها خصوصی یا عمومی باشد. 
 
 
 
  بخشی از مطلب  
 
 پارکینگ ها, دانلود فایل پاورپوینت معماری
 
هر سال ۸۷۶۰ ساعت است و اگر فرض کنیم که هر اتومبیل در طول سال به طور متوسط بیست هزار کیلومتر مسافت بپیماید و متوسط آن ۴۰ کیلومتر در ساعت باشد مدت زمانی که یک اتومبیل در سال به طور متوسط در حرکت است برابر با ۴۰۰ ساعت می شود.
 
بنابراین، هر اتومبیل به طور متوسط ۸۳۶۰ ساعت در سال در حال توقف است و احتیاج به محلی برای توقف دارد. این محاسبه ساده نشان می دهد که مدت زمان نیاز هر اتومبیل به پارکینگ به مراتب بیشتر از مدت زمان حرکت آن است.
نتیجه: به دلیل رشد بالای شهر نشینی، افزایش جمعیت و مسافرت های درون شهری، امروزه کلان شهرها با کمبود فضا برای پارک خودرو دست به گریبانند. همین مهم ضرورت ساخت پارکینگ را بیش از پیش تقویت می کند.
تقاضای پارکینگ تقاضای پارکینگ عبارت است از تعداد فضای پارکی که برای پارک نمودن سواری های شخصی در طول مدت توقف آنها در محدوده مورد مطالعه پارکینگ نیاز است.
 
(مختاری،۱۵،۱۳۸۸) سطح توقف خودرو
متوسط سطحی که برای توقف هر اتومبیل در نظر گرفته می شود، ۱۴ متر مربع است. اگر متوسط تعداد سرنشین هر اتومبیل دو نفر فرض شود، به طور متوسط، هر سرنشین اتومبیل به حداقل ۷ متر مربع از سطح شهر برای ایجاد پارکینگ نیاز دارد و چون اتومبیل وسیله شخصی است، حداقل دو جای پارک لازم دارد؛ یکی در محل سکونت و دیگری در محل کسب و کار یا محلهایی نظیر مراکز خرید و مرکز شهر. (شاهی،۸۵،۱۳۷۶)
مکان یابی پارکینگ “مکانیابی پارکینگ یعنی پیدا کردن محلی مناسب برای احداث پارکینگ که هم از لحاظ هزینه و هم از نظر پاسخ گویی به نیازهای منطقه مورد مطالعه، مکان بهینه باشد.” (ذکرالهی،۲،۱۳۸۰)
 
مکان‌یابی فعالیتی است که قابلیت‌ها و توانایی‌های یک منطقه را از لحاظ وجود زمین مناسب و کافی و ارتباط آن با سایر کاربری‌های شهری به منظور انتخاب مکانی مناسب برای کاربری خاص مورد تجزیه و تحلیل قرار می‌دهد. شاخص‌های زیادی در این فرایند کاربرد دارند که استفاده از این شاخص‌ها به اطلاعات صحیح و کامل از مکان نیازمند می‌باشد که پس از تجزیه و تحلیل این اطلاعات جمع‌آوری شده و با ارزیابی گزینه‌های مختلف امکان تصمیم‌گیری مکانی وجود خواهد داشت.
در معیار کیفی که آن را به عنوان معیار جغرافیایی می‌شناسیم سه نوع ماتریس تأثیرگذار هستند: ماتریس سازگاری
که خود به دو دسته هم جواری‌های سازگار مانند انواع مختلف کاربری‌ها و هم جواری‌های ناسازگار مانند آلودگی صوتی یا آلودگی هوا تقسیم می‌شود. ماتریس ظرفیت این معیار به دو دسته تراکم جمعیت و وسعت زمین می‌پردازد.
 
ماتریس مطلوبیت که خود شامل دو نوع است: اولی دسترسی و دومی ویژگی‌های محیطی و اقلیمی.
 
پارکینگ طبقاتی:
سازه‌های پارکینگ طبقاتی وجوه مشترک متعددی با سایر ساختمان‌ها دارند، با این حال دارای برخی تفاوت‌های منحصربه‌فرد نیز می‌باشند. اولین تفاوت بدیهی این است که برای دسترسی اتومبیل‌ها از یک طبقه به طبقه دیگر باید یک سیستم گردشی وجود داشته باشد.
 
استفاده از آسانسور و پله که امکان تردد افراد را فراهم می‌کند برای اتومبیل‌ها میسر نیست. این سیستم گردشی می‌تواند برای یک شخص عادی که به نقشه‌ها و طرح‌های آن نگاه می کند کاملاً پیچیده و مشکل باشد با این حال پیچیده بودن طرح بدان معنی نیست که راننده هنگام استفاده از سیستم دچار سردرگمی خواهد شد.
 
در فرآیند مکان یابی، استخراج لایه های اطلاعاتی مورد نیاز، اولین مرحه از مراحل عملی تحقیق مباشد که طی آن لایه های نقشه ای هریک از معیارها و زیرمعیارهای آنها استخراج شده و برای انجام مراحل بعدی وارد پایگاه داده gis میشود. این مرحاه شامل رقومی سازی، زمین مرجع نمودن و gis ready نمودن لایه های اطلاعاتی می باشد.
پس از تهیه نقشه لایه های اطلاعاتی موردنیاز معیارهای ذکر شده با استفاده از نرم افزار arc gis  در سیستم مختصات زمین مرجع شدند.